機器人當道的“本質安全”車間

  10月29日,全省“安全生產媒體楚天行”采訪團來到東風汽車車輪隨州有限公司,實地探訪了該公司的高端車間。

  在車間,胳膊肘關節向右旋轉180度,然后不斷向右伸長,張開手掌,緊緊握住輪輞,將輪輞準確放在自動打孔機下方后松開手掌……原本需要人工操作的輪轂合成環節,被機器人代替,大大提升了本質安全。據公司安技環保科科長張清亮介紹,高端車間里有一條全自動乘用車車輪生產線,這條生產線上機器人是主力,從制模、打孔、噴漆到最終合成、分裝,都有專門的機器人“履行責任”。原本需要60人進行作業的生產線,因為機器人的存在,現在只需22人。偌大的車間,機器聲轟鳴,幾個勞保用品穿戴整齊的工人,在一旁給機器人當“助手”。“他們主要負責控制電腦,對機器人進行監督巡視,發現機器人有異常,及時報告維修。”張清亮向記者介紹道。

  據了解,高端車間里的全自動生產線于2015年7月開始進行安裝調試,2016年2月建成投產,總造價1.4億元,由西班牙進口多工位壓力機、荷蘭進口輪輞合成線、全自動涂裝生產線和識別包裝線四部分組成。“僅僅西班牙進口多工位壓力機,動一下就能完成8道工序。這條生產線,每小時可產600只車輪,年產能高達300萬只。更重要的是,機器人是設置好的程序,相對穩定,即使出現問題也只是機械故障,并不會造成人員傷亡。用機器人代替工人,不穩定因素少了,安全生產從本質上得到了保障。”張清亮說。

  不僅是重金購買機器人,隨州車輪廠的員工自己也在“造機器人”。公司安技環保科安全員薛波就于今年4月份,在安全提案會上提出制作滾型模換模專用裝置,保障工人在搬運、拆卸、安裝模具的人身安全的提案。

  為什么會提出這個題案?“我們滾型模的搬運、拆卸、安裝均采用人工作業方式,模具單只重量都有30千克至55千克,工人在作業過程中,由于模具重量大,員工站立在輥道上作業,滑落可能造成高墜傷害;搬運用力不當易造成腰部損傷;起重機從模具存放架上吊取滾型模,以及配合安裝模具時,配合失誤可能會導致起重傷害等。”薛波介紹說。這個提案當場就獲批執行。

  據薛波介紹,提案通過后,他就開始著手畫換模裝置的設計圖,找廠家制作了3臺滾型模換模專用裝置,總共投入15.3萬元。“有了這幾臺專用裝置,模具轉運、更換很簡單,全程不用工人出什么力,工作輕松多了,效率也提高了,不用擔心作業過程中會砸到腳、閃到腰。” 輪輞一線的工作人員小王說道。

  據介紹,滾型模換模專用裝置是薛波自主獨立研發并制造的,已在申請專利。目前,3臺滾型模換模專用裝置已制作完成1臺,待安全操作規程編制完成后,會正式投入使用。(龔蜜)

責任編輯:何習文

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